Автомобильные жидкости и присадки

Присадки, получившие широкое распространение, предназначены для улучшения технических свойств масел. Именно улучшения, а не изменения свойств, которые заложены производителем в формулу масла или топлива. Присадки работают с трущимися и термически нагруженными узлами машин и механизмов. Следует отметить, что ведущие производители присадок согласовывают возможность их применения с производителями масел или топлива в виде публикации результатов испытаний с участием производителей ГСМ. Присадки имеют узкоспециализированное назначение и не могут служить заменой или средством для изменения свойств основного носителя (масла или топлива).

По типу воздействия на узлы двигателя или трансмиссии присадки разделяются на компенсирующие и очищающие. Очищающие присадки применяются для очистки топливной системы бензинового или дизельного двигателя и добавляются непосредственно в топливо. Присадки для очистки форсунок дизеля обладают способностью растворять и/или размягчать твердые химические соединения, которые образуются в зоне сгорания топлива, всегда имеющее примеси. Присадки этого типа применяются периодически и на свойства (качество) топлива не влияют.

По физико-химическому составу компенсирующие присадки разделяются на:

• Металлосодержащие, в состав которых входят соли металлов: молибдена, алюминия или меди. Под воздействием высокой температуры и давления, возникающих в трущейся паре, соли рекомбинируют с образованием металлической пленки, которая удерживается на слое основного металла пары за счет адгезии. Применяются в виде автомобильной присадки в масло для двигателя с пробегом выше среднего, что облегчает работу газораспределительной (гидр компенсаторов) и поршневой группы.
• Керамические, которые образуют кремнийсодержащие пленки. Процесс образования пленки занимает достаточно длительное время, т.к. образование пленки происходит в наиболее нагруженных зонах с последующим распространением на менее нагруженные зоны. Следует отметить, что возможен отрыв достаточно толстого слоя, т.к. керамический слой не создает химической или адгезионной связи с основным металлом. Отрыв слоя может привести к задирам на зеркале цилиндра или прогоранию клапанов. Применяется в качестве профилактической меры для двигателей, присадки в КПП для снижения шума и для редуктора заднего моста.
• Органические присадки, образующие высокомолекулярные органические соединения с высокой прилипающей способностью к основному металлу. Органические присадки обладают низкой эффективностью в зонах трения с высокой температурой (цилиндры камер сгорания), т.к. происходит разрушение молекулярных цепочек. Органические присадки эффективны в качестве добавки в топливо для инжекторных и дизельных двигателей для улучшения работы топливного насоса высокого давления.

В особую категорию можно отнести присадки с ультрадисперсными алмазами (УДА), которые формируют нагортованный слой в нагруженных парах. В тоже время, округлая форма и развитая активная поверхность алмазов создают в трущейся паре эффект подшипника качения.

На нашем сайте представлены все виды автомобильных присадок для двигателя и топливной системы от ведущих производителей. Способ оплаты и доставки выбирает заказчик с гарантией качества покупаемого товара.